5月22日，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司創(chuàng)始人兼董事長方運舟，就民眾關注的新能源汽車發(fā)展焦點問題提交了《關于加快出臺新能源汽車一攬子支持政策促進新能源汽車穩(wěn)定健康發(fā)展的建議》。

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司創(chuàng)始人兼董事長方運舟

方運舟今年的議案主要圍繞新能源汽車政策扶持、產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境完善、加快新能源汽車普及等社會關注的熱點問題。在他看來，中國經(jīng)濟要實現(xiàn)高質量發(fā)展，必須要有高品質的制造業(yè)作為支撐。而作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，我國新能源汽車行業(yè)已由示范推廣轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)化落地，逐步進入市場化發(fā)展階段，并帶動了相關產(chǎn)業(yè)的就業(yè)發(fā)展，這與國家的政策推動和扶持是分不開的。

今年的政府工作報告提出，“加強新型基礎設施建設，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。”對新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，這無疑又是一個利好消息。如何推動新能源汽車進一步普及，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)更快、更好地發(fā)展轉化成為與民生息息相關的果實？

方運舟在上述《建議》中提出了六大維度建言：一是大力推進對公市場使用新能源汽車；二是放開城市新能源汽車限購指標，大幅度增加新能源汽車號牌比例；三是支持新能源汽車下鄉(xiāng)，拓展農村市場；四是積極推進路權、電價、停車、高速收費等方面給予新能源汽車優(yōu)惠；五是延長國補政策退坡時間，加快資金結算；六是給予金融、稅費及資金支持，同時給予新能源汽車企業(yè)專項研發(fā)資金支持，助力技術升級。

他認為，經(jīng)過近十年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了顯著的成績，已具備一定的先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，成為了世界的領跑者。但當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)還存在很多問題，包括成本高、產(chǎn)品無規(guī)模效應、關鍵系統(tǒng)供應鏈資源緊張、品牌溢價能力不足、基礎設施建設滯后，以及新能源汽車企業(yè)底子薄等問題。

方運舟在建議中也提供了切實可行的解決方案。他提出，支持新能源汽車下鄉(xiāng)，拓展農村市場，既能讓我國新能源汽車成果惠及農民，又能拉動新能源汽車市場發(fā)展，使新能源汽車得以實現(xiàn)大規(guī)模使用。他期望國家、地方政府以及企業(yè)三方，可以共同出臺新能源汽車下鄉(xiāng)鼓勵措施，起到一個杠桿的作用，刺激汽車消費。

當前，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。面對此新形勢和新挑戰(zhàn)，方運舟從兩方面提出建議：一方面，政府要立足行業(yè)、關注民生，發(fā)揮好引領調控作用，優(yōu)化政策供給，繼續(xù)營造我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展環(huán)境；另一方面，企業(yè)也要因勢利導，增強企業(yè)自身的造血能力，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)新時代的難點痛點，發(fā)揮好市場主體作用，深化供給側改革，創(chuàng)新產(chǎn)品與服務，不斷推動技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，打造出自己的核心競爭力。

據(jù)了解，多年來合眾深耕新能源汽車領域，在新能源汽車研發(fā)、推廣、使用等方面作了不少努力。他們依托“四國八地”的研發(fā)布局，建立了一整套汽車零部件開發(fā)與核心技術研發(fā)能力，搭建了基于整車V字型的正向開發(fā)流程，形成了新能源汽車的正向研發(fā)體系和能力，在域控制系統(tǒng)技術上達到行業(yè)領先水平。旗下產(chǎn)品哪吒汽車，秉承“智能純電汽車先鋒”的品牌定位，以“讓高品質的智能電動汽車觸手可及”為企業(yè)愿景，讓每一位用戶都能享受更加簡單、輕松、自在的出行體驗。

上下同心，穩(wěn)中求進。新能源汽車是中國實現(xiàn)汽車強國夢的重要途徑，是推進制造強國和網(wǎng)絡強國建設的重要支撐和融合載體。方運舟堅信中國新能源汽車企業(yè)將會繼續(xù)發(fā)揮在自身核心領域的技術與模式創(chuàng)新優(yōu)勢，加速產(chǎn)業(yè)升級，為實現(xiàn)汽車強國夢貢獻企業(yè)的力量。（白春桃  劉小瑩）